昆明地铁5号线全线轨通 记者探访22个站点 都已经封顶 正在进行室内装修

11月20日上午，随着两段25米长的钢轨精准拼接，昆明地铁5号线的轨道实现全线贯通，标志着5号线又一重大关键性节点工程顺利完成。

年内轨通目标实现

后续将对所有钢轨接头进行焊接

据了解，地铁5号线开工建设以来，五号线各参建单位先后克服了地质条件差、周边环境复杂、安全风险高等诸多工程难点，在实现“洞通”后加快铺轨等站后工程建设。为提高铺轨施工效率，铺轨施工利用龙庆路站、金家河站、弥勒寺站轨排吊装井施工，还先后在严家地站、华山西路站、圆通山站设临时铺装口，缓解隧道内吊装下料难的压力，加快推进轨道铺设作业。

地铁5号线轨道标项目工程师王龙龙介绍，在轨道铺设施工中，施工单位科学优化施工组织方案，结合区间隧道施工实际，采取“机械铺轨+人工散铺”相结合的方式，重点对迎海路站、金兰路站含多组道岔车站进行散铺，确保了机械铺轨面持续向前推进。铺轨作业高峰期配置机铺作业面6个、散铺作业面3个，投入劳务人员730余人，全力以赴加快了铺轨施工进度，确保了年内“轨通”目标的实现。

“为提高轨道铺设精度，提升列车运行平稳性，为乘客提供更舒适的乘车感受，地铁5号线轨道铺设严格按照统一标准，采用国内高速铁路CPⅢ测量技术进行测量，用精调小车对铺轨进行精调，在特殊区间设置减振道床。”王龙龙说，目前，轨道已经铺通，后续还将采用移动闪光焊轨机对所有钢轨接头进行焊接，最终形成无缝连接的“长轨”。

据悉，昆明地铁5号线22座车站已全部封顶，车站装修及机电系统安装已全面展开，综合进展为57%。全线已于8月12日洞通，轨通后，将于年内完成“电通”，完成市委、市政府年初确定的在年内完成“三通”的目标任务。

22座车站正在进行车站装修及水电系统安装

8月12日地铁5号线全线洞通，记者探访了22个站点了解其建设进展，时隔3月，记者再次走访22个站点，主体结构已经完成并封顶，多个出入口遮雨棚、玻璃已经安装，正在做室内装修和水电系统安装。（具体站名以轨道公司官方公布为准）

世博园站：靠世博园一侧的两个出入口已经封顶，并且遮雨棚和玻璃已经安装完成，其中一个出入口大门紧锁，另一个出入口楼梯地砖、墙面瓷砖已经铺设完成，施工人员说，目前正在做内部装修以及水电系统的安装。

白龙寺站：3个出入口都已经封顶，其中一个遮雨棚和玻璃已经安装完成，正在做消防系统安装。另一个扶梯已经安装完成，施工人员正在安装天花板。

石闸站：两个出入口已经封顶，其中一个外面搭有钢筋架子，地砖铺设完成，另一个出入口遮雨棚框架完成，还未安装玻璃。

穿金路站：其中一个出入口已经封顶，遮雨棚和玻璃已经安装完成，楼梯地砖、墙面瓷砖铺设完成，还安装了扶梯，施工人员说，目前正在进行水电系统安装。

火车北站：据了解，5号线该站点和4号线是一个站点，在不同层，在4号线墙上有一个指示牌，写着5号线暂时未开通。

圆通山站：道路两边都有围挡，其中一个出入口施工人员正在施工，据了解目前该站点轨道已经铺设完成，正在做排水系统工作。

华山西路站：该站点11月20日轨道已经铺设完成，标着着5号线全线轨通，目前在做站内装修工作。

五一路站：其中一个出入口主体结构、轨道铺设已经完成，目前正在做站内装修、以及水电系统安装。

弥勒寺站 ：紧挨着弥勒寺公园的出入口正在围挡施工，从围挡入口可以看到工地上堆着许多材料，挖掘机、吊车正在作业。

严家地站：其中一个出入口遮雨棚和玻璃已经安装好，扶梯完工并盖上了防水布，从入口看内部还有钢架。据工作人员介绍，目前正在进行贴砖、刮灰的工作。

金兰路站 ：其中一个出入口已经基本建设完成，遮雨棚、扶梯等等都已经安装完成，有禁止入内的标识。另一个出入口处堆着施工材料，施工人员正在进行内部施工。

福海站 ：道路两边都设有围挡，能看到里面有吊车在施工。

广福路西口站 ：其中一个出入口主体结构已经完成，遮雨棚及玻璃已经安装完成，楼梯处还设有钢架，扶梯上堆着建筑材料。

大坝站：其中一个出入口设有两个扶梯，盖上了防水布，不可以进入。另一个出入口有施工人员在施工，门口还堆放有很多箱材料，工作人员介绍，扶梯等设施基本都已建好，只是还没有接线。

迎海路站：共有4个出入口，外部的遮雨棚及玻璃均已安装好。其中一个出入口有很多施工人员在进行内部装修，该出入口设有一个扶梯，目前已经完工，盖上了防水布，地面的地砖还未铺设。

渔户村站：此站共设有3个出入口，遮雨棚和玻璃都已经安装完成，底座外部贴了瓷砖，但内部装修都未完成。其中2个出入口外面电扶梯也已经安装，仅剩一个出入口扶梯还未安装。

兴体路站：3个出入口都已经封顶，遮雨棚安装了玻璃，底座外部贴了瓷砖，内部楼梯扶手也已安装，但楼梯还未装修。其中一个出入口处有钢筋架子，现场工作人员正在施工。

庄家塘立交桥站：两个出入口的遮雨棚和玻璃都已安装完毕，底座外部都贴了瓷砖，出入口堆满着水泥和建筑材料，现场工作人员正在施工。

金家河站：B出入口已装好了站口指示柱，遮雨棚和玻璃都已安装完毕，底座外部贴瓷砖，扶梯也已安装用布盖住，内部的装修还未完成。

福保站：该站两个出入口都已封顶，遮雨棚和玻璃安装完成，外墙还贴了瓷砖，扶梯安装完成用绿布盖着，内部的装修还未完成。

滇池国际会展中心站：该站两个出入口已经封顶，遮雨棚和玻璃都已安装好，扶梯还未安装完，现场工作人员正在施工。

宝丰站：围挡尚未拆除，挖掘机、吊车正在作业。

新闻链接：

昆明地铁5号线起点为世博园站，终点为宝丰村站，线路全长26.45km，全为地下线。全线设置车站22座以及1座车辆段、1座停车场、新建1座110kV主变电站。5号线贯穿了主城核心区，途经世博园、圆通山、翠湖、滇池等昆明极具代表性的区域，线路周边还有云南陆军讲武堂、抗战胜利纪念堂、云南省博物馆、滇池国际会展中心等，是昆明城市轨道交通线网中汇集自然、历史、文化元素众多的一条线路。5号线建成通车后，将成为连接世博片区、主城核心区、滇池路片区、会展片区的一条快捷的交通“大动脉”，将为昆明经济社会的高质量发展注入新兴动力。

来源：都市时报

编辑：汤维

转载自头条号：都市时报。（侵删）